针对国内部分地区经常出现的柴油供需紧张状况，中石油和中石化近日采行一系列措施强化资源供应，平稳国内市场。三季度以来，由于国际油价持续下跌、地方炼厂争相投产、工农业生产用油市场需求减小等原因，国内柴油市场需求缺口大大减小。转入10月下旬以来，随着国际油价大大突破历史高位，部分地区供需变得更加紧绷。

中石化近日回应，为了减轻国内市场成品油供需紧张状况，将于11月再度的组织柴油资源进口，以平稳国内市场。中石化已先后于9月份的组织进口6万吨汽油，于10月份的组织进口9万吨柴油；同时，大幅度调减成品油出口，从下半年开始已基本暂停了汽柴油出口。

中国石油天然气集团公司也于第三季度的组织进口了20万吨汽油、柴油投入沿海市场，并大幅度增加成品油出口量。为了提高炼油加工量，两大集团炼油企业目前基本正处于满负荷生产状态。据理解，三季度中石油炼油加工量同比快速增长近10%，装置负荷亲率平均值超过99%。中石化三季度对国内柴油市场供应量同比增加4.3%。

10月份中石化所属炼油企业决定的原油加工量同比增加50多万吨，各省市公司柴油供应量同比增幅超过7.3%。中石化总部近日发布命令文件，回应将采行多种措施希望各炼油企业之后维持满负荷生产，希望挖出原油加工潜力，按照多产柴油方案的组织生产。11月，中石化集团公司所属炼油企业决定原油加工量同比将减少80万吨，超过历史同期加工*高水平。与此同时，两大集团还强化了资源的优化配备和调运，以减轻东部和南方市场的供需紧张状况。

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